Dem Bezirksamt wird empfohlen, sich beim Senat für eine leistungsfähige, schienengebundene Anbindung des Blankenburger Südens weiterhin für eine Tramverbindung vom neuen Stadtquartier auch zum S-Bahnhof Blankenburg einzusetzen.
Dies ist notwendig, da in der von der Senatsverwaltung veröffentlichten Überarbeitung des Struktur- und Nutzungskonzeptes überhaupt kein Anschluss der Tram an den S-Bahnhof Blankenburg mehr vorgesehen ist.
Deshalb bekräftigt die BVV den BVV-Beschluss VIII-1095 und ersucht das Bezirksamt, alle Möglichkeiten auszuschöpfen und diesen Anschluss auch bei der Fortführung des Rahmenplans Blankenburg nach BVV-Beschluss VIII-1412 weiterhin vorzusehen.
gez. BV Paul Schlüter, BV Almuth Tharan, BV Silke Gänger, BV Axel Lüssow
Begründung:
Mit dem Beschluss VIII-1095 [1] vom 4.3.2020 hatte die BVV einen Anschluss des Blankenburger Südens an den S-Bahnhofs Blankenburg mit einer Straßenbahnführung über Schäferstege und Blankenburger Bahnhofstraße festgelegt, für die teilweise Grundstücke der Erholungsanlage zwischen Blankenburger Bahnhofstraße und Waldammerweg in Anspruch genommen werden sollten. Das Bezirksamt nennt im Schlussbericht zur BVV am 1.9.2021 mehrere Planungsvarianten – aber gab es zwischen Senatsverwaltung und Bezirksamt damals keinen Dissens, dass es einen solchen Anschluss geben soll.
Beim Rahmenplan Blankenburg [2] auf Basis des BVV-Beschlusses VIII-1412 [3] vom 16.6.2021 beschreibt das Bezirksamt in einem Zwischenbericht den Untersuchungsbedarf für eine Strangverlängerung M2 nach Blankenburg. In der Präsentation [4] am 9.4.2025 im Ausschuss für Stadtentwicklung enthält das MIV Zielnetz weiterhin die „Prüfung“ und Qualifizierung der Bahnhofstraße. Gleichzeitig veröffentlichte die Senatsverwaltung jedoch eine erneute Überarbeitung des Struktur- und Nutzungskonzeptes, das überhaupt keinen Anschluss der Tram an den S-Bahnhof Blankenburg mehr vorsieht [5]. Im letzten Zwischenbericht zum Rahmenplan Blankenburg zur BVV am 12.11.2025 findet der Tram-Anschluss zum S-Bahnhof Blankenburg keine Erwähnung.
Für die ausreichende Erschließung des Blankenburger Südens ist weiterhin der Anschluss der Tram zum S-Bahnhof Blankenburg sinnvoll – und daher ist es notwendig, den Beschluss VIII-1095, auch nach mehrfach geänderter Planung des Senats, erneut zu bekräftigen. Die Verlängerung der Tram zum S-Bahnhof Blankenburg läuft der aktuellen städtebaulichen Planung [6] nicht zuwider, sondern verbessert mit einer direkten Anbindung das Potenzial zur Schaffung des dringend benötigten, bezahlbaren Wohnraums in Pankow.
Abbildung 1: Rahmenplan Blankenburg [4]
Abbildung 2: Struktur – und Nutzungskonzept [5]
[1] https://bvv-pankow.berlin.de/pi-r/vo020_r.asp?VOLFDNR=5443
[3] https://bvv-pankow.berlin.de/pi-r/vo020_r.asp?VOLFDNR=5761
[4] https://bvv-pankow.berlin.de/pi-r/to010_r.asp?SILFDNR=8466
[5] https://www.berlin.de/sen/stadtentwicklung/neue-stadtquartiere/blankenburger-sueden/planungsprozess/
[6] https://www.berlin.de/sen/sbw/presse/pressemeldungen/pressemitteilung.1598362.php